Das Departement fokussiert seine Forschung und Lehre in den n?chsten Jahren auf drei grosse Herausforderungen, zu denen es neue Ans?tze für eine nachhaltige Entwicklung beisteuern will.
Der ETH Master-Studiengang für Raumentwicklung und Infrastruktursysteme vermittelt ein fundiertes, interdisziplin?res Verst?ndnis von Stadtplanung, Mobilit?t und Infrastrukturmanagement. Durch die Verbindung von Theorie und Praxis entwickeln Studierende nachhaltige L?sungen für aktuelle Herausforderungen in diesen Bereichen. Ein neues Video gibt einen kurzen Einblick in den Studiengang und die vielf?ltigen Karrierem?glichkeiten in der Raum-, Verkehrs- und Infrastrukturplanung.
Angetreten, um die Lebensdauer und Zuverl?ssigkeit von Windkraftanlagen zu steigern, verbessert das ETH-Spin-off RTDT mittlerweile deren Stromproduktion und ihre Leistungsf?higkeit. Und dies alles mit einem intelligenten Pflaster für Rotorbl?tter.
Eine Bauindustrie ohne Beton scheint unm?glich. Angesichts der riesigen Mengen an Beton, die weltweit produziert werden, ist der massive CO2-Fussabdruck von Beton jedoch ein grosses Umweltproblem. Der D-BAUG Forscher Arnesh Das und sein Team haben eine L?sung entwickelt, die nun mit einem Industriepartner getestet wird.
Velofahren ist nachhaltig und gesund. Je besser die Infrastruktur, desto mehr Menschen steigen aufs Velo. Allerdings st?sst die Umwidmung von Parkfl?chen und Fahrspuren in Velowege h?ufig auf Widerstand. Mit einem neuen Optimierungskonzept, das die Fahrzeiten von Rad- und Autoverkehr sorgf?ltig gegeneinander abw?gt, k?nnen Velowege künftig so geplant werden, dass sie andere Verkehrsarten kaum beeintr?chtigen. Dies ebnet den Weg für eine breitere Akzeptanz von (E-)Bike-Cities.? ?
